为什么说上汽通用五菱在走下坡路?
五菱品牌在走下坡路。根据1月全球新能源车企销量榜来看，2022年位居第三位的上汽通用五菱，现在跌落到第八。首先是热门产品的失速：新能源爆款宏光MINI EV销量16416辆，同比下降了35%，明显后劲不足；而宝骏KiWi EV、五菱Air ev晴空等车型基本不过3000，向上冲高失败。
过去几年时间，五菱凭借成功的营销和密集的产品推出，让国人看到了一家宣称要为“人民造好车”的车企。但遗憾的是，这种好势头没有延续多久，如今的五菱就已经开始走起了销量下坡路。
盈利能力走下坡路 除了上述4家亏损的合资车企，今年上半年另外一些合资车企虽然仍在盈利并且对上市公司贡献了大额利润，但它们的盈利能力已开始大打折扣。
但从6月下滑67%的这个态势来看，上汽通用五菱下滑趋势得到一定缓解，这可能与五菱缤果开始崭露头角有关，五菱缤果正在实现对五菱宏光MINI EV的平替和升级，但在该细分市场，比亚迪海鸥也表现极为强势，五菱缤果能够取得多大的份额，这点值得商榷。
银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型，主打高端领域。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的 凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来，官方报价在58-168万元之间，产品力与价格没有什么太大的问题，问题主要出在五菱身上。
路咖点评：以五菱凯捷目前的产品力表现来看，尽管它的价格表现预计不会特别贵，但前景并不美好。除了一个设计上的更新比较明显，其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路，它还在强调自己的高性价比。而实际上，如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚，大家对于它的性价比特征，并不那么感兴趣。
月1日，五菱银标首款车型 凯捷正式上市，官方售价58-168万元，相比预售入门价格低4千元，四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱。从预售一个月至今订单超2万可以看出，银标凯捷已经具备了“神车”的爆款潜质。
最好的中国家庭用车是理想L9?这些10万块起售的车型不服
看完五菱凯捷和吉利嘉际，有朋友可能就要说了：理想L9命名说是的是家庭SUV，你这全是MPV，我要看SUV。真要说普通家庭买得起的SUV，还能达到理想在发布会上所说的，媲美MPV舒适性的SUV，还得看去年换代，最早突破自主品牌20万售价天花板的广汽传祺GS8。
就零百加速来看，理想L9稍占上风，但L9用的可是增程系统，满电时动力、能耗都不错，可一旦亏电，就会出现动力减弱、油耗增加的问题，这时想高速超车，可得打好提前量。
理想L9 正式交付首月就突破了1万辆交付量，蔚来和小鹏都无法做到，这源自理想汽车完成了对汽车制造和销售流程的重构，超越了传统自主车企。汽车制造经验从来都是传统车企对造车新势力的优势，如今，从提供唯一一款最高配车型到制造系统的智能信息化，理想汽车用一款L9颠覆了汽车产业。
五菱凯捷实拍:氛围灯+小桌板+柚木地板,10多万就能买
1、至于氛围灯，五菱大都采用隐藏式的设计，唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处，不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的，所以看起来同样非常自然。除了氛围灯之外，五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯，效果也同样出众。
2、五菱银标首款车型 五菱凯捷上市后的第一个月销量超过了7千台，位居国内MPV销量第三名，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说，这样的表现还是非常抢眼的。近日，五菱汽车又增加了两款凯捷定制版车型，分别为“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”，售价分别为198万元和148万元。
3、五菱凯捷这款车的价格比五菱宏光贵了不少，现阶段起步价就已经达到58万，自动旗舰版车型达到168万，不过上汽通用五菱还有更大的野心，最近官方亮相了一款头等舱定制版车型，这次原厂定制车型外观并没有太大的变化，继续保持成熟的设计风格，然而内饰有了很明显的改观，五菱汽车头一次拥有了豪华质感。
4、月12日，五菱凯捷全新定制版车型正式上市，共推出2款车型，售价为198-148万元。新车基于现售自动旗舰型改装，提供“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”两种定制选装方案，比自动旗舰型分别贵了3万、8万。
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希望本篇文章《五菱凯捷行政版价格(五菱凯捷行政版价格多少)》能对你有所帮助！
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