试驾宝马X4,和X6相比有哪些不一样的设计?
同样的双肾摄入烤架，同样的天使眼灯头灯，甚至是M运动套件也完全相同。虽然运动气氛没有太大问题，但也希望宝马可以在头部位置进行更分散的特征，例如重新设计前排杆，进气烤架等，尽管它们的关系和x3，如x4，x6的关系中国 - 网络风格不仅重新设计，而且还增加了更多的镀铬装饰，可以区分两辆汽车。
车型定位与尺寸 车型定位：宝马X4定位为中型SUV，而宝马X6定位为中大型SUV。这意味着X6在车身尺寸上会比X4更大，提供更宽敞的内部空间。内饰与配置 内饰豪华度：宝马X6的内饰更加豪华，配置也更加丰富，提供了更高档次的驾驶和乘坐体验。
两辆车的正面车头造型极为相似，由于现款宝马X6并未采用宝马最新的家族化设计，所以在大灯造型方面两车存在差别。 宝马X4和X6侧面对比（左侧白色是X6右侧红色是X4）宝马X4和X6从外观上看如出一辙，车身曲线十分流畅，但是X4的车身尺寸相对较小。
而且宝马x6在尾部配备了双排气，而宝马x4在一侧配备了单排气。内饰方面，宝马采用了家族化的设计，不会给人太多惊艳的感觉。毕竟无论是宝马系列轿车还是suv，内饰设计给人的感觉都是一样的，并没有奔驰奥迪那样独特的设计。
宝马纯电iX1,电车时代不负“纯粹驾驶乐趣”
正如近日笔者试驾的这款纯电动宝马iX1，虽然是电动产品，但依然能特色鲜明的将纯粹驾驶乐趣彰显出来。而这，才是产品抑或说品牌的“灵魂”。
创新纯电动BMW iX1：这款车型承袭了BMW X家族的开拓精神，为电动时代进一步丰富了BMW X1的传奇故事。它凭借极富情感的数字化交互体验、独特的电动驾驶乐趣、宝马招牌的高效动力、豪华且极具实用性的驾乘空间，以及全生命周期的绿色环保，将该级别电动车的豪华价值提升至全新高度。
今年成都车展上，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源车型同步上市。其中，创新纯电动BMW iX1售价299万—399万元；创新纯电动BMW i7 M70L售价189万元；全新BMW M760Le售价189万元；创新BMW XM 50e和创新BMW XM Label Red限量版售价分别为148万元和280万元。
在传统燃油车领域，宝马长期占据着不可撼动的豪华车主流地位，那汽车正向电动化时代迈进，电动的宝马还是不是依然实力超群，其驾驶乐趣有没有减少，如果你也有这方面的疑问，我们不妨从创新BMW iX身上一探究竟。
驾驶体验与动力性能宝马iX1以运动操控为核心优势，搭载双电机300kW动力系统，百公里加速仅7秒（0-50km/h加速6秒），配合ARB防滑稳定控制系统和DSC动态稳定系统，提供精准的转向反馈和灵活的过弯表现。其第五代BMW eDrive电驱技术进一步优化了动力输出效率。
在MAX eDRIVE模式下车辆为纯电驱动，如果日常通勤距离较短，使用这个模式即可。在SAVE BATTERY模式下发动机除了驱动车辆外，还会给动力电池充电，以保证更好的燃油经济性。在电池方面，宝马X1 PHEV搭载了容量为24kWh，容量为15kWh的电池组，电池能量密度为140Wh/kg。
恪守「二当家」本分!宝马M340i试驾
1、试驾前，原厂再强调一次M340i的定位，如今M Performance车款已全数归入M部门，差别仅在性能「一军」与「二军」定位，在定义上要将M340i归入M Car是完全没有问题的。只不过在M3正式问世前，M340i xDrive确实是3系性能最强的选择，同时也是大改款3系目前唯一的六缸车款。
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