又一批智驾选手!新迈腾、小鹏M03、霸王龙等7月上市新车
1、新车还搭载有广汽埃安最新的ADiGO 0系统，能够实现不依赖高精地图的智驾辅助，“覆盖99%智驾场景”，包括城市NDA、一键遥控泊车等。另外，第二代AION V霸王龙还有一大特点就是它的三电，虽然是400V平台，但可做到15分钟补能370km的快速补能，且总续航也达到了750km。
2、◆一汽-大众ID.7 VIZZION 上市时间：预计7月内 一句话点评：电动版帕萨特 ID.7 VIZZION是一汽-大众在国内的旗舰纯电轿车，未来在纯电车里的地位类似于帕萨特/迈腾。虽说是个中型纯电车，但尺寸不小，该车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。
2025款迈腾变短了
1、款迈腾并未变短，反而车长有所增加。根据公开信息，2025款迈腾（新一代B9平台）的车身长度进一步优化，具体数据为4993毫米。这一尺寸相比此前基于B8平台的车型（车长4866毫米）增加了127毫米，长度提升显著。
2、配置减少：与之前的车型相比，2025款及之后的迈腾在一些高级配置上有所减少。例如，某些豪华舒适型配置可能被取消或替换为更基础的版本，以满足成本控制的需求。材料变化：为了降低成本，部分零部件的材料也可能发生了改变。这可能导致车辆的耐用性和舒适性有所下降。
3、总的来说，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重，还需根据个人需求和期望来评判。
同门对决!大众迈腾B9和帕萨特PRO,究竟谁更胜一筹?
1、差异则在于，迈腾强调着细节上的做工与用料，车外实现了全车无钥匙进入，舱内用真皮包裹了方向盘；而帕萨特则在外多出了外后视镜位置记忆、感应式电动尾门，而舱内的方向盘加热、45W插口充电功率，还有前排座椅加热与共享14向调节等等，都会在舒适性方面更进一步。
2、其实帕萨特会比迈腾要做得更好，在两车行驶了同样路况后，我们对两车进行了油耗的测试，帕萨特综合油耗仅仅为每百公里5L，迈腾百公里油耗则为3L，虽然说两车油耗在这个级别当中都算是比较不错，但是明显帕萨特的燃油经济性会比迈腾更高，这对于刚刚出社会的年轻消费者来说是一个福音。
3、所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。
4、最后来一张配置对比，从表中不难看出，两车在配置上各有偏重。个人认为，帕萨特多出的一堆配置在日常用车中使用频次更高，而迈腾更偏重安全层面以及方向盘换挡和加热等舒适性体验。无论是从性价比角度还是实用性来看，都是帕萨特配置更有优势。
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希望本篇文章《新一代迈腾b9,新一代迈腾b9上市了吗》能对你有所帮助！
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