给湖北运送物资回来需要隔离吗
给湖北运送物资回来是否需要隔离，取决于具体情况。
综上所述，给湖北运送物资回来的人员，在符合相关规定和采取必要防护措施的前提下，一般不需要隔离。但如有特殊情况或当地疫情防控要求有所变化，还需根据具体情况进行判断。
给湖北运送物资回来，如果符合相关规定，一般不需要隔离。具体情况如下：短期运送物资人员：对于短期向湖北省等疫情重点区域运送物资的司机、装卸工等提供保障的人员，如果经过体温检测符合规定，并且在运送过程中采取了戴口罩等必要的防护措施，则不需要采取隔离措施。
落实党中央、国务院有关决策部署，对短期向湖北省等疫情重点区域运送物资的司机、装卸工（包括邮政快递车辆司机、装卸工）等提供保障的人员，以及从事道路水路客运但未进入武汉市的司乘人员，经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提下，不得采取隔离措施。
不过，并非所有去过湖北的运输人都需强制隔离。2月12日上午，交通运输部、国家卫生健康委员会联合印发通知，要求各省级交通运输、卫生健康部门简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程。
独自隔离 不给社会添麻烦 在到达武汉前，刘贵强给家人打了电话，让家人备好10-15天的生活必备品，因为等他返回扬州后，全家要一起自我隔离。驱车返回的路上，刘贵强回想起一起卸货的武汉医务人员的状态，心中感慨万千。“大家都很忙、也很严肃，只有一个目标，就是第一时间分发救援物资。
运送抗疫物资的货车司机,因为一碗面找回亲生母亲
运送抗疫物资的货车司机陈金亮，因为一碗面找回亲生母亲。2020年早春，疫情刚刚得到缓解，山东的货车司机陈金亮接到了复工复产的通知。由于疫情影响，大部分司机无法按时复工复产，但合作的厂家催得紧，陈金亮决定独自跑车运送抗疫物资。原本18个小时就能送完的货物，因风雪越来越大，货车只能缓慢前行。
山东司机陈金亮跨省送货，遭遇大雪阻路，凭借一碗面找到亲生母亲。2020年，山东货车司机陈金亮接到紧急任务，需要跨省运送物资到吉林长春。然而，在行驶至吉林境内时，遭遇大雪封路，他被迫下高速改走小路。又累又饿的陈金亮在行驶到乌兰图嘎镇时，决定下车寻找食物，却意外地找到了自己的亲生母亲。
一面之缘，阔别40载母子重逢，是因为一碗面唤醒了尘封的记忆。在吉林的一个风雪交加的夜晚，大货车司机陈金亮因为执行运送抗疫物资的任务而误入了一个小镇。饥寒交迫的他，在几乎绝望的时候，被一位70多岁的老大娘用一碗热腾腾的面条温暖了心田。
疫情下的“卡车司机漂流记”,他们的困境是否得到了解决?
1、疫情下的“卡车司机漂流记”，他们的困境终于能解决了。货车司机收入综合来讲还是可养家糊口，其中的心酸只有货车司机心知肚明，货车司机的收入有收入多有收入少的，收入多的货车司机大部分是带车加运输盈利，这部分的货车司机投功投劳，在运输行业旺盛的时候，收入是很观不见得是发财，但是赚了点小钱辛苦钱。
2、这个期间没有人帮助他们吗？在这一个期间里面呢也有人跟他们接洽了，但是货车司机确实拒绝了，因为他们本身还是有一些土豆的，现在是因为疫情的原因，所以这一名司机也是考虑到了其他人，不想给别人添麻烦 果断的在这里等待着疫情的结束。
3、但是也要为他们解决他们的困境，只是将他们封在车里并不是好办法。我们可以统一办理全国性的通行证，另外也可以设置货车司机专门的休息处，这样既能保证他们在运输过程中的安全，也能减小了传播风险。
河北一货车司机被困高速,靠5元馒头撑4天,货车司机背后的辛酸有哪些...
货车司机本身就是个非常辛苦的职业，再加上现在有疫情的影响，就更加雪上加霜了。河北一货车司机被困高速，靠5元馒头撑4天。3月31日，很多大货车司机赶往辽宁鞍山送货。但没想到的是，因为疫情防控，所有车辆都堵在了高速公路上。下了高速，必须提供通行证，还要让收货人会来接你。但是现在已经堵在高速公路上四天五夜了。
货车司机在鞍山高速上受困，依靠每天五个馒头的食谱度过了四天，这种高速公路上的堵塞情况是否频繁发生引起了人们的关注。 社会中存在许多艰苦的职业，尽管有些工作表面看起来光鲜，但背后的辛劳往往不为外人所知。
河北邢台一位货车司机，称自己在辽宁鞍山高速停车，已经长达4天5晚。在这么长时间里，仅仅依靠5元钱的馒头支撑。和他有着相同遭遇的人还有很多，根据师傅讲述，一共困了有百余辆车。好在当地管理部门，了解情况后，正在积极解决这一个问题。因为疫情防控需要，使得车辆、人员流通变得困难。
受到疫情智控的影响，河北多个高速公路上的货运司机被困在高速公路上，上也上不来，下也下不来。食品得不到充足的补给，就靠几个馒头，勉强生存，跑长途的科学司机确实是很不容易。跑长途的司机基本上都是早出晚归，而且出一次车就是一周，10天半个月甚至更长的时间，因为跑的就是长途啊。
近日网络上曝光了一名货车司机在高速路上停了4天5晚，仅靠着5块钱的馒头撑到了现在，为此大家也纷纷感叹，作为一名长途货运司机所遭受到的不易实在令人心酸同情。
武汉货主克扣司机2000运费,是否让支援武汉的人寒心?
1、其实吧，这一件事说起来真的是让人寒心了，这些人民群众不辞辛苦，不远万里千里迢迢来支援武汉，没有想到武汉的货主竟然克扣司机的2000运费，不得不说令人寒心啊。
2、司机小王表示后期可以与货主协商解决这一事件。 山东司机小王刚买车不久，在广西某平台接受拉货信息，帮助广西货主拉一车玉米到武汉白沙洲大市场，白沙洲兄弟商行在销售到当天下午4点的时候，要求兄弟商行结清运费3580元。 但是兄弟商行要求销售完后付款，小王不答应，锁车门后把车开出市场。这中间没有给冷藏车加冷。
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