新汉兰达终于来了,颜值提升明显!老款坚持不优惠
新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优 只要一提起中型SUV，那就绕不开丰田汉兰达这款车，因为该车型实在太过经典，尤其是在中国市场上简直被奉为标杆，只要有国产全新中型SUV上市，发布会上总是会拿汉兰达来对比一番。
而丰田也有极大可能将全新的汉兰达在现款车型的基础上进行一万元以内的加价，将新款车型与现款车型进行同堂销售。要知道，海外版全新换代汉兰达相比较上一代车型便多出了近一万元人民币。所以，全新换代的汉兰达国产以后80%以上的几率是要涨价的，从这点也可以看出，国产后同堂销售是非常可能的。
此次，我们试驾的车型是380T版汉兰达，也就是0T纯燃油版本，车辆指导价在348-348万之间，该车相比老款汉兰达不仅是整车架构进行了提升，动力系统的升级也非常明显，包括0T发动机、8AT变速箱以及DTV动态矢量四驱系统等。
新一代丰田汉兰达的侧面很宽厚，整个造型棱角分明，细节部位勾勒的精致美观。一条凸起有力的腰线延伸到了尾灯尖角处，类似三角形的熏黑尾灯，为新车增添色彩感。并且这款SUV的轮毂尺寸也比较大，多辐式布局在新车跑起来的时候运动感十足。车身尺寸长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距达到了2790mm。
目前汉兰达已经上市了三代车型，第4代丰田汉兰达在2019年美国纽约国际车展正式发布，新车基于丰田TNGA-K平台所打造，外观采用了丰田SUV家族最新的设计理念，整体的车身线条对比旧款车型更加硬朗，颜值更富有时尚感。全新汉兰达内饰整体的设计风格比起旧款车型有很大的进步，内饰整体的视觉变得带有豪华感。
汉兰达静态解析,搭载2.0T发动机有220马力,带有7座椅布局
1、在配置方面，18款的汉兰达在配置上搭载有胎压报警、车身稳定控制、主动安全系统、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、雪地驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助以及陡坡缓降，部分配置需要选装，而且高配版本还带有中央差速器。
2、款汉兰达四驱豪华版：动力选择：同样搭载0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦（220匹马力），峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力表现优异。车身尺寸：长宽高分别为4855毫米、1925毫米和1720毫米，轴距为2790毫米，保证了车内空间的宽敞性。
3、在动力系统方面，汉兰达使用的是一台0T直列四缸发动机，最高可输出220马力。与之匹配的是6AT变速箱。虽然说不具备飙车体质，但家用是完全足够的。整体来说，汉兰达之所以被国内市场认可，就是其独特的成熟技术，以及非常靠谱的质量保证。
4、此外，汉兰达的底盘设计偏向舒适，能够有效过滤路面震动，噪音控制得当，座椅硬度适中，确保了出色的乘坐体验。在行驶过程中，汉兰达的隔音效果同样出色，非常适合长途旅行。尽管汉兰达搭载的0T发动机只有220马力，但在高品质和可靠性方面表现卓越。与6AT变速箱的配对保证了稳定性。
5、在动力方面，2021款汉兰达搭载0T涡轮增压发动机，输出最大马力220ps，最大扭矩350nm，最大功率达到162kw。变速箱匹配的是6挡手自一体变速箱，提供流畅驾驶体验。综合来看，汉兰达7座与5座在车身尺寸、悬架系统和动力配置上保持一致。
11年丰田汉兰达3.5四驱v6有s挡吗?
-2013款第二代丰田汉兰达（代号XU40）5L四驱V6车型确实配备S挡（Sport Mode运动模式）。
总结：2011年汉兰达5L四驱V6更可能属于低配或基础配置版本，主打动力和耐用性，但在舒适性及科技配置上较为简单。若需精准判断，可进一步查阅该年份的官方配置清单或实车验证。
年汉兰达5四驱V6无法确定是低配还是高配，具体取决于车型配置。分析如下：车型配置差异：2011年汉兰达存在不同的配置水平，包括基本型、SE和Limited三个装备水平。其中，Limited型号中只提供5升V6的发动机，这可能让人误以为Limited型号就是较高配置的版本。
汉兰达V6 5四驱系统情况2011年的这款汉兰达V6 5配备的全时四驱系统，在当时是比较先进的配置。它能适应多种路况，无论是城市道路的日常通勤，还是偶尔遇到的非铺装路面等复杂情况，都能较好应对。
特别是5L排量的汉兰达，在爬坡性能方面表现尤为出色。针对汉兰达在D挡坡道上的行驶，车主可以通过操控油门和刹车踏板来控制车辆上下坡的速度。遇到长陡坡时，自动挡汽车驾驶者可以灵活调整选档控制手柄，从D档切换至S档或L档，以更好地适应坡道行驶的需求。
是的，5汉兰达是全时四驱。全时四驱系统能够确保车辆在各种路面条件下都能保持最佳的牵引力和稳定性。5汉兰达搭载5升V6发动机，配合5速手自一体变速箱，为车辆提供充沛的动力输出。其配备的全时四驱系统，可让车辆在各种复杂路况下保持最佳的行驶性能。
全新丰田汉兰达首发,看看与老款到底有哪些不同?
1、车身尺寸相比老款可能有细微调整，整体比例更加协调，给人一种稳重又不失活力的感觉。车尾部分车尾的设计较为简洁大方，贯穿式的尾灯是一大亮点，点亮后辨识度极高。后保险杠的造型也经过精心设计，与前脸相呼应，进一步增强了整车的整体性。不同人对于车辆外观的审美标准各异，有些人可能会觉得2024款汉兰达时尚大气，符合当下的审美趋势；而另一些人可能会有不同的看法。
2、相比老款，新款汉兰达的四驱系统在响应速度上更快。能更迅速地根据路况调整前后轮的动力输出比例，比如在湿滑路面起步时，能更快地将动力传递到有附着力的车轮上，提升起步的平稳性和加速性能。新款汉兰达的四驱系统在越野性能方面也有改进。
3、全新汉兰达0T四驱与老款7L动力相差较大，0T的动力明显好于老款的7L自然吸气发动机。具体来说：最大马力：全新汉兰达0T四驱的最大马力为220匹，而老款7L的最大马力为188匹。这意味着在加速性能和最高速度方面，0T版本会更为出色。
4、内饰部分，首先风格上，还是熟悉的味道，只是全新汉兰达中控液晶屏采用悬浮式设计，中控屏幕尺寸有所升级，相比老款更具科技感，其他方面没有啥改变。动力方面，全新汉兰达采用自吸的5L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。
5、在尺寸方面，新款汉兰达进行了升级，车身长度达到4965mm，宽度为1930mm，高度是1750mm，轴距为2850mm，相比老款有了一定提升，能为车内乘客提供更宽敞的空间。动力上，新车搭载5L混动系统，这种混动系统在提供充沛动力的同时，还能兼顾燃油经济性，降低日常使用成本。
6、在不同的路况下，新款汉兰达0T和7版本的油耗表现有所差异。以我个人的驾驶经验来看，当路况较好，车辆能够顺畅行驶时，7版本的汉兰达表现出了更好的燃油经济性。而在城市拥堵路段，0T版本则显示出更高的燃油效率。这主要是因为0T发动机在低速和低负载下的能效表现优于7版本。
10年丰田汉兰达怎么样
年丰田汉兰达至尊版是一款四驱5大顶配7座的SUV，有优点也存在一些不足。优点动力与四驱性能：配备5L发动机和四驱系统，动力强劲，能应对多种路况，通过性较好，满足不同驾驶需求。空间宽敞：作为7座车型，若仅使用5座，车内空间非常大；即便使用7座，第三排虽适合应急，但在短途出行时也能满足多人乘坐需求。
年的丰田汉兰达7L是一款经典的中型七座SUV，综合性能和实用性至今仍被广泛认可。以下是详细分析：核心优势可靠性强搭载7L自然吸气发动机，技术成熟稳定，故障率低。长期使用后仍能保持良好工况，适合注重耐用性的用户。
可靠性：丰田品质保障，机械稳定性强，故障率较低，适合长期使用。适用场景建议推荐人群：家庭用户或需要大空间、舒适代步的消费者。若预算有限且注重实用性，二手老款汉兰达是务实之选。注意事项：需重点检查车况（如底盘、发动机状态），建议优先选择保养记录齐全的车辆。
2011老款汉兰达怎么样?
款丰田汉兰达是一款不错的车型，具体表现在以下几个方面：外观造型方面，2011款汉兰达进行了相应的调整，使整体外观更具时尚感。在大灯和进气格栅的设计上，2011款汉兰达相比广丰现款有了显著的变化。进气格栅的形状从阶梯状变为左右对称的“剑锋状”，格栅条也从三变为二，整体更具有动感和辨识度。
款汉兰达是一款不错的车型，它在外观造型方面做了相应的调整。首先，大灯和进气格栅的设计上与广丰现款的汉兰达相比有了较大的变化。进气格栅的形状由相似的阶梯状变为左右对称的“剑锋状”，格栅条也由三变为二。此外，2011款汉兰达在性能方面也表现出色。
款汉兰达表现出色，动力平稳，然而7L版本稍显不足，5L版本才是其真正的代表。尽管油耗和保养费用不菲，但老款汉兰达价格更具优势，如2010年的7L车型，大约在13万左右可以入手。直到2015年的全新换代，汉兰达彻底颠覆了SUV市场的格局。
空间设计宽敞灵活：老款汉兰达的空间设计是其一大亮点。车内空间宽敞，座椅布局灵活多变，第二排座椅不仅可以前后滑动，还能按比例放倒，中间座椅甚至可自由拆卸，第三排座椅也能灵活调整，充分满足各种装载需求。此外，车内还配备了丰富的储物格，方便车主放置零碎物品。
款汉兰达是皮实。汉兰达丰田皮实不是吹，汉兰达的定位是大中型城市SUV，空间宽敞，承载式的底盘舒适性好，比较适合家用车辆。
本文来自作者[幼柏]投稿，不代表杉一号立场，如若转载，请注明出处：https://m.shanyiplant.com.cn/jyfx/202510-6643.html
评论列表（4条）
我是杉一号的签约作者“幼柏”！
希望本篇文章《丰田汉兰达图片老款(丰田汉兰达图片老款新款)》能对你有所帮助！
本站[杉一号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：新汉兰达终于来了,颜值提升明显!老款坚持不优惠 新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优 只要一提起中型SUV，那就绕不开丰田汉兰达...