雪铁龙c5在欧洲是什么档次?
1、雪铁龙C5在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中，中标致508卖的最好，欧宝Insignia（别克君威）位于第二，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分别位列第四第五，至于C5的排名，我没有找到。
2、C5定位中高端运动型商务级别，在欧洲的c5是比较高端的，底盘高度随着车速会自动变化。而crv是现代消费时尚的产物。定位在非常舒适化的suv（已经不是suv）。这里有个小问题请注意，不要以为crv是城市suv，他就具有很好的越野和通过性。crv的底盘离地间隙时180到200mm，c5 也是200mm左右。
3、当国内消费者普遍将BBA归为高端车的时候，欧洲的雪铁龙C5能跟得上宝马5系这样的车型，而在很多欧洲人眼里，什么宝马奥迪雪铁龙，在我手里，这些都只是手推车。如果一定要给欧洲的C5打个分，我个人认为品牌力可能不如宝马、奥迪、奔驰，但PSA集团拥有的技术专利数量比宝马、奥迪要大得多、强得多。
4、东风雪铁龙属于中等偏上档次的车。在欧洲市场，雪铁龙被视为普通家用车品牌，提供实用且性价比较高的车型。在中国市场，东风雪铁龙部分车型定位较高，例如雪铁龙C6被定位为中高档汽车。这款中大型轿车内饰采用高档材料，动力上搭载8T与0T两款发动机，并匹配相应变速箱，驾驶体验流畅强劲。
5、别克。别克系列汽车在中国属于属于中高档汽车，而雪铁龙属很普通的档次的车，在欧洲雪铁龙就是一个很普通的家用车品牌，属于相对一般的档次。雪铁龙C5-消费级普通代步车PSA雪铁龙的量产车特点：产品定位不低，产品质量不高，这也是该品牌会成为冷门品牌的原因。
6、外形尺寸与空间：雪铁龙C5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。其长和宽分别为82米和82米，高度为48米，这样的尺寸设计使得C5在视觉上显得非常大气。
雪铁龙C5怎么样?为什么买的人那么少?
品牌影响力较弱 雪铁龙虽然较早进入中国市场，但法系车在中国市场的接受度一直不高，品牌认知度和影响力相对较弱。在与大众、丰田、日产、本田等老牌合资品牌的竞争中，雪铁龙C5面临较大的市场压力。中级车市场竞争激烈 中级车市场基本被老牌合资品牌瓜分，这些品牌旗下的车型都有着鲜明的特点和品牌积淀。
品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱，驾驶它上街被认出来的概率较低，缺乏一定的存在感。在二手车市场上，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型，甚至可能被视为“廉价货”，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估。
市场定位与时机问题：出现时机不佳：雪铁龙C5进入中高级车市场的时间较晚，此时该市场已被众多其他品牌的车型所占据，消费者对这些早已存在的品牌和车型有了较高的认知度和信任度。
价格竞争力不足：合理的价格定位是吸引消费者的重要因素。如果C5的价格与其他同级别车型相比没有明显优势，或者定价过高，可能会影响其市场竞争力。营销策略不足：营销推广、渠道建设及售后服务有待提升：有效的营销策略、广泛的销售渠道和优质的售后服务是提升销量的关键。
为什么二手车不建议雪铁龙c5?
1、当考虑购买二手车时，雪铁龙C5！--可能并不是一个理想的选择，主要由于其较低的保值率。对于雪铁龙C5，我们可以通过以下几个关键点来深入了解：外观方面：！--雪铁龙C5在中高档车系中以卓越的尺寸脱颖而出，其长度、宽度和高度均超越了同品牌的其他车型，彰显出独特的存在感。
2、保值率一般：雪铁龙C5在二手车市场上的保值率一般，这在一定程度上反映了其市场认可度和需求状况。如果购买二手C5，未来转售时可能会面临较大的价值折损。车辆配置实用：尽管存在上述缺点，但雪铁龙C5的某些配置（如油箱容积、车身尺寸和轴距）对于中型轿车来说颇为实用。
3、二手车不建议选择雪铁龙c5的原因是其汽车维修率不高。做二手车的原因是它的汽车保养率不高。第1个就是这个车的故障率相对来说比较高。第2个就是雪铁龙品牌的品质，保证不是特别好，第三就是这个车的销量不好，它的保值率比较低，这个二手车的选择尽量选择年限比较短的，行驶里程比较少的车。
本文来自作者[水易]投稿，不代表杉一号立场，如若转载，请注明出处：https://m.shanyiplant.com.cn/wiki/202509-3761.html
评论列表（4条）
我是杉一号的签约作者“水易”！
希望本篇文章《雪铁龙c5档次低吗／雪铁龙c5开起来怎么样》能对你有所帮助！
本站[杉一号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：雪铁龙c5在欧洲是什么档次? 1、雪铁龙C5在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019...