4款比较低调的8缸轿车,最便宜的58万,最高售价超百万
丰田皇冠3L V8，当年售价100.45万，发动机和雷克萨斯LS430，GS430是一样的，皇冠常见，V8不多见，地地道道的百万级。红旗盛世也很低调，国内最常见的盛世是红旗HQ300，排量0，除此之外，还有一款3 V8车型。
但是我今天所要介绍的这款北京BJ90可以说堪称最低调的豪车，它配0T8缸引擎需128万，只看车标你肯定不信。北京BJ90是北汽旗下定位的一款旗舰型SUV，它的售价区间为98——128万元，据说这款车是和奔驰GLS采用相同三大件打造而成，属于顶级的豪华车，掀开引擎盖就能够在发动机上看到奔驰的车标。
最新款是2015款。根据当时的报价，大众辉腾的指导价为758-1498万，价格很高，确实比奔驰和路虎高，这只是裸车价格。大众辉腾现在是大众已经停产的车型。当时这辆车的最高售价是758万元，但这只是当时的指导价。如果这辆车落地并缴纳了购置税和车船使用税，这辆车的实际价格为897万元。
我们从沃尔沃官网了解到2020款沃尔沃S90的价格，新车推出6款车型，搭载0T低功率/高功率版发动机，售价为329-459万元。目前，沃尔沃S90在一些地区的优惠力度十分可观，最低配车型的裸车价格已经下探到28万元左右，对一款豪华品牌的C级轿车而言，这个性价比绝对是一个入手的好时机。
就品牌而言，大众主打的是实用性和高性能，并没有奔驰宝马路虎保时捷等品牌那样奢华的名气。然而大众这款辉腾无疑是反差感最强的存在。在大众轿车平均售价低于50万的水准上，最低配的辉腾都要售出75万的高昂价格，而高配的甚至能达到250万的区间。
上汽荣威i5给人的第一印象就是比逸动和帝豪要更加的年轻，的确，由于荣威品牌近些年不断在向年轻化领域发力，所以它旗下的这款入门级紧凑型家轿才能焕发出如此年轻的活力与生机。
皇冠和天籁
综合考量：- 从舒适性角度来看，天籁具有明显优势，且轮胎问题有解决方案。- 皇冠虽然具备座椅通风功能，但电瓶问题可能给日常使用带来不便。因此，如果更看重舒适性和可靠性，天籁可能是一个更值得购买的选择。当然，最终决策还需根据个人喜好、预算以及实际用车需求来综合判断。
个人倾向于选择皇冠，它的做工与质量都表现不错，车身制造及钣金件质量高。然而，它的价格稍显昂贵。相比之下，天籁的动力性能相当出色，拥有先进的发动机和变速箱，配置也相当丰富，只是在空间方面略显紧凑，并且厂家建议使用97号汽油。
在皇冠5和天籁公爵5之间，推荐选择天籁公爵5。以下是具体原因：车型定位与价格：皇冠：定位为后驱豪华车，更倾向于高端市场，价格普遍较高，即使是低配版本也比天籁的顶级配置高出23万元。天籁公爵：作为B级市场的领头羊，提供了较高的性价比，属于“宁为鸡首，勿为牛后”的选择。
日产天籁的悬架类型为麦弗逊式独立悬架+梯形控制臂多连杆式独立悬架，而丰田皇冠的悬架类型是双叉杆式独立悬架+多连杆式独立悬架。从这些对比来看，可能日产天籁的驾乘体验感觉会更好一些。最后就是，在价格接近的情况下，日产天籁比丰田皇冠多了很多的辅助配置。
皇冠和天籁 5排量的话差很多钱，毕竟现在皇冠都要30几万，而公爵（如果你指的天籁是它的话）的话只要298万，现在估计还有优惠。就静音来讲，两部车都差不多，而车内空间天籁占优势，皇冠的底子和锐志差不多，后座都是低且不宽。
2020款丰田皇冠售价35万,消费者:还要啥亚洲龙
时不时月销过万的成绩也回报了它的诚意。结语：丰田皇冠的陨落的确让人唏嘘，违背市场规律就面临着被淘汰，而亚洲龙懂得适者生存的道理，宁愿放下身段，以此换取利益。即便市场容量是有限的，但只要产品足够优秀、价格到位，一样能够发光发热。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不过亚洲龙毕竟主打北美市场，在亚洲更为出名的还是丰田皇冠。而且，亚洲龙在定位上是比皇冠高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。
随着丰田亚洲龙的登场，可谓吸引了不少消费者的关注，毕竟定位于B+级别车型，再加上双重硬件以及合理价格的支撑，让它很好站稳了脚步。不过因为燃油版本仅有5L这一布局，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着，没必要没盯着亚洲龙，同为丰田的中大级车皇冠，也是不错的选择。
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我是杉一号的签约作者“关心而已”！
希望本篇文章《大众皇冠车多少钱一辆,大众皇冠汽车最新款车型》能对你有所帮助！
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